Chariots télescopiques Moyenne Capacité

Immagine_Cabina_sospesa

Cabine suspendue

CVTRONIC

bg_prodotto

bg_prodotto_mobile

Turbofarmer 42.7_EE_fr-FR

Turbofarmer 42.7_EU_fr-FR

TF427EE4_NA_FRA

Toujours premier de la classe

TF42.7

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0002

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0052

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0053

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0054

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0055

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0056

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0057

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0058

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0059

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0060

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0061

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0062

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0063

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0064

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0065

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0066

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0067

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0068

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0069

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0070

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0071

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0072

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0073

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0074

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0075

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0076

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0077

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0078

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0079

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0080

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0081

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0082

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0083

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0084

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0085

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0086

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0087

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0088

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0089

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0090

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0094

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0156

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0970

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0980

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0986

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0987

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0988

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0989

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0990

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0991

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0992

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_0996

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1314

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1315

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1316

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1317

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1318

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1319

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1320

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1321

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1322

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1323

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1324

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1325

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1326

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1327

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1328

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1332

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1333

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1334

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1335

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1336

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1337

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1338

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1339

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1340

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1341

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1342

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1343

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1344

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1345

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1346

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1347

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1348

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1349

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1350

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1351

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1352

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1353

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1354

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1355

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1356

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1357

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1358

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1359

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1360

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1361

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1723

File_totale_diagrammi-di-carico_Pagina_1741

Détection des outils, ouverture à 180° et EPD Eco Power Drive sont quelques-uns des avantages du Turbofarmer Merlo, le chargeur télescopique jusqu'à 4200kg et 7m.

Turbofarmer 42.7, chargeur télescopique de 42 q et 7 m de haut

TF_42_7_Grid

TF_42_7_Header

TF42.7_SLIDESHOW1

TF42.7_SLIDESHOW2 copia

TF42.7_SLIDESHOW3 copia

TF42.7_SLIDESHOW4

Une porte qui a marqué l'histoire&nbsp;! 
Merlo est le seul fabricant à offrir une porte coulissante avec une ouverture à 180°. 
De série sur toute la gamme.

OUVERTURE 180°

La cabine qui a marqué l’histoire&nbsp;!
Grâce aux suspensions hydropneumatiques actives, vous aurez l’impression de travailler assis sur un coussin confortable, même sur les terrains les plus accidentés.
De série sur tous les modèles CS.

CABINE SUSPENDUE

Économie et efficacité&nbsp;!
Le système breveté Merlo EPD contrôle et règle électroniquement le moteur et la transmission. Il gère le régime moteur, le débit de la pompe hydrostatique et la cylindrée du moteur hydrostatique, en maximisant l'efficacité et la réduction des TRS/MIN, avec une baisse de la conso jusqu’à 18&nbsp;%.

EPD Eco Power Drive

Dans les champs comme sur les chantiers, les obstacles ne doivent pas vous arrêter. Une garde au sol allant jusqu'à 460 cm vous donne un maximum d'agilité même sur les terrains accidentés.

GARDE AU SOL

TF_42_7_Header.png

Turbofarmer 42.7

Agri_8

Une nouvelle conception privilégie la fonctionnalité et le confort, en regroupant les informations destinées au conducteur et les commandes des différents systèmes et dispositifs pour maximiser l'ergonomie. L’inverseur au volant est également dupliqué sur le joystick.

Confort exclusif

Pour garantir un accès simple et facile à la cabine, la portière des chargeurs télescopiques Merlo peut être ouverte jusqu'à 180°. Par ailleurs, l'intérieur de la portière est équipé d'une grande main courante pour aider l'opérateur à entrer et sortir de la cabine.

Accès cabine

Développée selon les normes automobiles, elle réduit de moitié les temps de chauffage et de refroidissement par rapport à un système de climatisation classique. La buse d'aspiration est située sur la porte latérale, loin des sources potentielles de poussière et d'impuretés, tandis que l'intérieur comporte 8 buses.

Climatisation

Le meilleur lieu de travail

Confort

Pour assurer une réduction de la consommation de carburant et des coûts d'exploitation, les chargeurs télescopiques Merlo sont dotés d'une gestion entièrement électronique de la transmission et du moteur thermique afin de minimiser le régime et, par conséquent, la demande de carburant.

Transmission

Les essieux assurent un angle de braquage maximal pour effectuer des manœuvres dans des espaces restreints. De plus, il est possible de gérer le braquage avec trois solutions différentes en fonction des besoins spécifiques des contextes d'utilisation.

Mode de braquage

La meilleure visibilité du marché garantit l'efficacité des déplacements et la sécurité des opérateurs, réduisant ainsi leur stress lors des nombreuses manœuvres effectuées au cours de la journée de travail.

Visibilité

Plus simple et plus intelligent 

Efficacité

Les chargeurs télescopiques Merlo ont une excellente capacité de freinage dès lors que l'on relâche l'accélérateur, garantissant un couple élevé aux roues lors de la manutention des matériaux et des transferts ainsi qu'une précision millimétrique des mouvements lors du positionnement de la charge.

Tous les modèles présentent une prédisposition du moteur thermique selon la configuration de montage originale développée par Merlo lors de la mise au point des modèles à visibilité panoramique, afin de garantir une accessibilité maximale aux composants en cas d'entretien programmé et/ou extraordinaire.

Motorisations

Les essieux au design exclusif sont produits et développés en interne par le groupe Merlo et peuvent être équipés d'un blocage de différentiel pour garantir la traction même sur sol glissant ou boueux.

Essieux

Tout à portée de doigt

Performance

Afin de garantir le respect des réglementations les plus strictes dans le domaine de la prévention du renversement frontal, les chargeurs Merlo sont équipés d'outils développés pour assurer des performances maximales en termes de vitesse de la flèche et de capacité de levage, sans compromettre la sécurité de l'opérateur.

Sécurité active

Les chargeurs télescopiques Merlo peuvent être équipés pour l’utilisation des nacelles aériennes de transport d’opérateurs. Cette solution, conforme à la norme EN280, assure un niveau élevé des dispositifs de sécurité, actifs et passifs, lors des travaux en hauteur et augmente la polyvalence de la machine.

Nacelle aérienne

Tous les modèles Merlo comportent une structure métallique placée à l'extérieur de la cabine, au-dessus du toit en verre, afin d'atteindre le niveau de certification le plus strict en matière de protection de l'opérateur contre les chutes d'objets - norme FOPS niveau II.

Chariots télescopiques Moyenne Capacité

Turbofarmer 42.7

Toujours premier de la classe

Le meilleur lieu de travail

Confort

Turbofarmer 42.7

Disponible avec

Turbofarmer 42.7

Variantes

Demander un devis