24 lip 2024

KOMFORT W TERENIE

3 min. lektury

Sezon letni i dobre samopoczucie operatorów: Merlo gwarantuje najlepsze rozwiązania.

Środki transportu Merlo są niezawodne w 100%, aby zapewnić operatorom możliwość pracy w warunkach maksymalnego bezpieczeństwa. Oprócz bezpieczeństwa, firma zapewnia także we wszystkich swoich pojazdach roboczych najlepsze standardy komfortu.


San Defendente di Cervasca (CN) | 17 lipca 2024 – Dzisiaj możliwe jest stawienie czoła wysokim temperaturom w miastach, jako że dysponujemy wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami wewnątrz budynków. Jednak istnieją środowiska pracy, gdzie zmiany klimatyczne są naprawdę poważnym problemem. Na myśl przychodzi od razu przemysł, również praca w polu – pod względem temperatur – staje się coraz trudniejsza.

Lato w rolnictwie jest dość nerwowe, wydłuża się czas pracy i operatorzy muszą liczyć na wszelką możliwą technologię, aby stawić czoła dniu roboczemu bez kompromisów pod względem wydajności, a przede wszystkim jeśli chodzi o zdrowie. Właśnie dlatego Merlo, od sześćdziesięciu lat punkt odniesienia dla firm w rolnictwie oraz w obsłudze naziemnej, a także w budownictwie, inwestuje w badania nad rozwiązaniami, które zaspokajałyby zapotrzebowanie na wydajność, a jednocześnie uwzględniałyby bezpieczeństwo i dobre samopoczucie operatorów.


Kabina, prawdziwy punkt dowodzenia.


Właśnie dlatego, że warunki zewnętrzne stają się coraz trudniejsze, Merlo od lat stara się tworzyć produkowane przez siebie kabiny pojazdów tak, aby były technologicznie zaawansowane, umożliwiając operatorom wykonywanie jak największej części pracy ze środka pojazdu.

Rozpocznijmy od klimatu. System klimatyzacji – z ośmioma dyszami – został opracowany zgodnie ze standardami motoryzacyjnymi, skracając o połowę czas chłodzenia; dysza wlotowa znajduje się z boku kabiny, z dala od potencjalnych źródeł kurzu i brudu, aby zmaksymalizować żywotność filtra. Kabiny Merlo zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą widoczność załadunku i obszaru pracy, wykluczając tym samym konieczność wychodzenia ze środka transportu.Przezroczyste, nietłukące się szyby, zgodne z normami FOPS poziomu II i ROPS, zapewniają operatorowi maksymalne bezpieczeństwo wizualne. Ponadto, dostępne są kamery tylne i systemy monitorowania, które redukują martwe pola i usprawniają działania.


W tym kontekście, mając na celu uczynienie z kabiny roboczej prawdziwego miejsca dowodzenia, jedną z najnowszych innowacji Merlo w obszarze komfortu i bezpieczeństwa jest system ASCS (z ang. Adaptive Stability Control System), aktywny i przystosowujący się, względem trzech podstawowych zasobów: obsługiwany ładunek, tj. ciężar (w kg) podnoszonego materiału, który jest odczytywany przez ogniwo obciążnikowe; położenie ładunku, tj. odległość ładunku od pojazdu, która jest obliczana za pomocą specjalnych czujników, odczytujących wysunięcie, kąt podnoszenia wysięgnika i obrót karetki; używany sprzęt, który jest automatycznie rozpoznawany za pomocą czujnika umieszczonego na narzędziu i odbiornika na karetce, co umożliwia zoptymalizowanie obliczeń stabilności i diagramu załadunku.

Myśląc o godzinach, które operator spędza w pracy, Merlo dba także o aspekt ergonomii siedzeń – fotele są amortyzowane pneumatycznie, a organizacja urządzeń i systemów sterowania jest zoptymalizowana. Niektóre pozwalające na to modele są wyposażone w wyjątkową amortyzowaną kabinę (CS), opatentowaną przez Merlo, z aktywnym zawieszeniem hydropneumatycznym odłączanym bezpośrednio przez operatora. System o niskiej częstotliwości pozwala na znaczne zmniejszenie drgań wewnątrz kabiny i ułatwia absorpcję oddziaływań i drgań przekazywanych na etapach przenoszenia i pracy również na wyboistych terenach. Inne linie obejmują również zwrot kierownicy, intuicyjny, „w zasięgu ręki”, który zwiększa zwrotność manewrowania; niektóre modele – w zależności od wymaganej wydajności – obejmują drugi element sterujący do obsługi zmiany kierunku również za pomocą joysticka, maksymalizując wydajność pracy przy minimalnym wysiłku.


Wreszcie, ponownie w celu zwiększenia komfortu obsługi, zapewniono również izolację akustyczną dzięki ciśnieniu w kabinie zgodnemu z normą ISO 10263-3.

loading...